파전 과정 계산의 첫 번째 단계는 전감, 용량과 저항기 등 인터넷 기본 파라미터의 계산을 전개하는 것이다. 그러나 그 기본 파라미터의 계산의 정확성은 파전 과정의 계산 결과에 비교적 큰 해를 끼친다. 전감 계산에 있어 좋은 모델은 무한장 변압기 철심기둥 실체 모델이지만 아직도 많은 계산 방식이 있다.
건식 변압기 소음 산포
아 라 트유침식 변압기는 어떻게 기름을 보충합니까?
건식 변압기 제조 공정과 절차
아 호 르전력 변압기 도선은 각 전자 코일 중간 전자 코일과 그룹 출선관 중간 및 전자 코일과 전원 스위치 중간의 연결 송전선을 가리킨다.
전력 변압기의 운행이 중단된 원인은 무엇입니까?
케이블 브리지의 감진 해결은 모선 브리지와 건식 변압기 중간의 단단한 연결을 수정하고 케이블 브리지에서 감진 해결을 한다.
주: 안전 순찰 검사 전 과정에서 현장 운송 관리 직원은 반드시 온도 측정기나 열성상기를 응용하여 변압기 자체와 인터페이스 단자 배열 등 부품에 대해 목적성 있는 검사를 실시해야 한다.변압기 운행 중의 소리는 균형 잡힌 전기 유량 소리이다. 만약에 소리에 이상이 있음을 발견하고 현저하게 확대되거나 국방음이 존재하면 즉시 원인을 찾아내고 일정한 효과적인 조치를 취해야 한다. 필요할 때 부하를 줄이거나 변압기 운행을 정지하는 등 방식을 사용할 수 있다.
통계에 따르면 전 세계 기술적인 주진지를 점령한 변압기 업계의 관건적인 두 가지 데이터, 상품 용적과 전압 등급을 볼 수 있다.일찍이 “십일오 ”전기에 우리나라는 이미 전 세계 건식 변압기의 생산 제조와 운용 강국이었지만 대국은 아니었다.
건식 변압기 생산 업체
목표.건식 변압기 소음은 저주파 소음에 속하는데 작은 지역에서 대부분은 건축 구조에 따라 흩어진다. 이런 저주파 소음은 건물에 따라 주택에 흩어지고 기체 진동 소음을 일으켜 소비자의 귀에 흩어진다.소음량이 비록 그리 큰 편은 아니지만,아 라 트800 유침식 변압기, 산포 간격과 좋지 않은 영향은 매우 크다.
밀봉 부품 기름 누출
공중재 시운전 h에 이상이 없으면 대부하 운행으로 전환할 수 있으며 점차적으로 %, %, %에서 부하를 높여야 한다.
건식 변압기가 작동하는 상황에서 소음이 비교적 많은데 어떤 것은 심지어 소음으로 인해 사람들의 문제없는 휴식 시간과 업무에 심각한 해를 끼친다.이때 건식 변압기는 방음 처리를 해야 한다. 보편적인 건식 변압기의 소음 처리 과정과 관건적인 방법은 비교적 많다. 그러면 건식 변압기의 소음은 어떻게 해결해야 하는가?아니면 건식 변압기 생산 업체의 네트워크 짜임새와 간단하게 알아보세요.
강력 추천그러나 링이 철멍에에 있는 전장에서는 반드시 비교적 강한 단선 분량이 있기 때문에 낮은 전류에서 슬라이딩 충전과 방전이 발생할 수 있다.이러한 단점을 더욱 잘 해결하기 위해 링이 철멍에 사이의 절연부품에 대한 모양은 가능한 링이 철멍에 절연에 대한 중등 수평면위의 모양과 같이 절연부품과 교차하는 전장분량을 낮춰야 한다.
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점차적으로 건식 변압기 밑에 설치된 감진기계 설비, 노면 등의 연결을 유연성 연결으로 바꾸거나 탄황 피진기계 설비를 응용하여 진동이 강성 연결에 따라 흩어지는 것을 방지한다.만약에 가능한 한 건식 변압기 방을 방음 인테리어를 하고 흡음판재를 응용하며 소음 블라인드와 같은 건식 변압기 방의 방음 작업 능력을 향상시킬 수 있다.
로드가 있는 파일럿: